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Pour ceux qui empruntaient la ligne 33 dans le secteur Gatineau, il existe des alternatives :. Tous les voyages seront prolongés jusqu'au Cégep Gabrielle-Roy.

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La fréquence sera réduite aux 30 minutes en direction de la station de la Gappe en pointe AM et en direction du Cégep en pointe PM en raison de l'ajout de la ligne 66 qui emprunte sensiblement le même parcours avec une fréquence aux 15 minutes. La ligne sera offerte aux 20 minutes en pointe au lieu de 30 minutes actuellement et aux 30 minutes le reste du temps au lieu de 60 minutes actuellement le soir et la fin de semaineafin de pallier la modification au parcours de la ligne 33 et le retrait de la ligne Le parcours de la ligne 66 a été totalement revu afin d'offrir un lien entre les stations de la Gappe et des Promenades.

Elle sera offerte dans les deux directions en tout temps, aux 15 minutes en pointe et aux 60 minutes en hors-pointe. Pour les résidents situés au milieu du parcours, il sera possible d'emprunter la ligne dans l'une ou l'autre des directions en direction de la station de la Gappe ou en direction de la station Les Promenades.

Pour les résidents du quartier Limbour, il sera possible d'emprunter la ligne La fréquence de la ligne 69 sera bonifiée aux 20 minutes en période de pointe, et le service sera offert aux heures en tout temps, en semaine comme en fin de semaine. À l'ouverture du Parc-o-bus Lorrain, prévue cet automne : La ligne desservira le Parc-o-bus Lorrain en tout temps.

Des voyages courts seront ajoutés entre les Parcs-o-bus Lorrain et Labrosse aux heures de pointe, soit 6 le matin et 1 l'après-midi. Consultez le parcours modifié de la ligne Les lignes 60 et 61 seront retirées et remplacées par la ligne 66 qui circulera désormais en pointe comme en hors-pointe. La ligne 69 assurera la desserte du quartier des Rapides tandis que l'augmentation de la fréquence de la ligne 65 palliera le retrait de la ligne 60 sur les rues Pierre-Lafontaine et de Sillery.

Deux voyages réguliers seront ajoutés en pointe AM. Un voyage court sera ajouté depuis les Promenades Gatineau en pointe AM ainsi que deux voyages courts depuis la Place d'accueil en pointe PM. La ligne 88 ne desservira plus la station Labrosse. D'ici à son ouverture cet automne, le service sera offert à l'arrêt sur rue. La date de mise en fonction du train léger au centre-ville d'Ottawa n'étant pas encore connue au moment de la planification des nouveautés et modifications au service entrant en vigueur le 26 août, la STO a décidé d'attendre avant d'apporter des changements à sa desserte du centre-ville d'Ottawa.

Les changements de parcours des lignes de la STO n'auront donc pas lieu cet automne, mais à une date ultérieure, quand les facteurs de succès seront réunis afin d'avoir un réseau performant, au profit de notre clientèle.

Les autobus continueront de passer sur la rue Wellington au centre-ville d'Ottawa. La seule exception est la ligne 20, qui emprunte son nouveau parcours via les rues Bank, Queen et Lyon. Consultez la section Changements au centre-ville d'Ottawa pour plus de détails.

Plusieurs alternatives menu minceur allaitement kiabi la version papier du Guide de l'usager s'offrent à vous. Par souci écologique, la version papier du Guide de l'usager est disponible uniquement:.

L'équipe de la STO a terminé l'installation de nouveaux panneaux d'arrêts sur l'ensemble du réseau. En effet, les nouveautés et modifications qui entreront en vigueur le 26 août prochain ont nécessité le remplacement et l'ajout de près de panneaux d'arrêts. Puisque les informations sur ces nouveaux panneaux n'entreront en vigueur qu'à la fin août, des cache-arrêts ont été installés sur ces derniers afin d'afficher les détails du service en vigueur jusqu'au 25 août.

La STO est à revoir le nom des destinations qui apparaissent sur les girouettes des autobus ainsi que dans l'ensemble des outils d'information. Ces nouveaux noms de destinations seront utilisés dès le 26 août. Ainsi, il sera important de porter une attention particulière à l'information qui sera affichée sur l'écran d'affichage afin de s'assurer qu'elle correspond bien à la destination choisie.

Afin de mieux comprendre les enjeux spécifiques à leurs déplacements et adapter l'offre de service à leur réalité, la STO a consulté au cours des derniers mois des résidents des districts de Limbour et Touraine à Gatineau.

Ces consultations, qui ont été réalisées par le biais de sondages et de groupes de discussion, ont abouti à une révision complète du service, et ce, en lien avec les commentaires reçus. Par ailleurs, c'est aussi après avoir consulté le Comité technique du Service des relations avec la clientèle ainsi que des membres du panel d'usagers de la STO que celle-ci a procédé à une révision du service local offert en période hors-pointe dans le secteur d'Aylmer.

Tous droits réservés. Les informations et données qui apparaissent sur ce site ne peuvent être utilisées à des fins commerciales ou lucratives sans autorisation de la STO.

Passer au contenu. Plani-Bus Réseau Nouveautés sur le réseau Changements à Ottawa avec la mise en service de l'O-Train Territoire desservi Types de lignes Corridor Rapibus Stations Rapibus Parc-o-bus Voies réservées Vélo-bus Piste cyclable et supports à vélos Zone Hta obesite femme Jours fériés Période des Fêtes Parcours spéciaux pour écoles secondaires Événements et activités Service accessible aux personnes en fauteuil roulant Service accessible aux personnes à mobilité réduite Service aux personnes ayant une déficience visuelle Bancs réservés aux personnes à mobilité réduite Accessibilité universelle dans le corridor du Rapibus Guides de normes et d'aménagement.

Nouveautés et modifications au service. Détails des améliorations Installation de nouveaux panneaux d'arrêts Nouveaux libellés de destination Des clients consultés sur leurs habitudes de déplacements Outils d'information pour planifier ses déplacements Lire le communiqué de presse.

Détails des améliorations. Haut de page. Secteur Aylmer. Un service local remanié Service plus facile à comprendre : la ligne 52dont le parcours a été modifié, circulera dans les deux directions entre le Parc-o-bus des Allumettières et le Parc-o-bus Rivermead.

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Parcours modifié pour desservir les nouveaux développements aux abords de la rue Front ainsi que le quartier de la Seigneurie. Possibilité de correspondance aux Galeries Aylmer ou au Parc-o-bus Rivermead. Prolongement de la ligne jusqu'au Parc-o-bus des Allumettières via le quartier des Cèdres, créant ainsi un lien direct entre les secteurs Gatineau et Hull et le Vieux-Aylmer.

Fréquence améliorée le soir et le dimanche sur les lignes 55 et Service régulier. Ligne 34 — parcours modifié et horaire bonifié En dehors des heures de pointe, un voyage par heure de la ligne 34 sera prolongé jusqu'au Parc-o-bus des Allumettières via le chemin Vanier et le boulevard des Allumettières, afin de créer un nouveau lien direct entre le nord du secteur Aylmer et le Plateau.

Ligne 51 - retirée En raison de son faible achalandage et de la proximité des lignes 525559 etla ligne 51 sera retirée. Ligne 52 — parcours modifié Ligne 53 — convertie en ligne 52 Il n'y aura plus de parcours en boucle. Ligne 55 — parcours modifié et horaire bonifié Le parcours de la ligne 55 sera modifié afin de maximiser la couverture du territoire. Ligne 59 — horaire bonifié La ligne 59 sera offerte aux 30 minutes en tout temps en dehors des heures de pointe, y compris le soir et le dimanche.

Le service sera prolongé jusqu'à 22 à 23 h en semaine et en fin de semaine. Service de pointe. Ligne 40 — parcours modifié et horaire bonifié Le parcours sera modifié, comme celui de la ligne 52pour emprunter la rue Front entre le boulevard des Allumettières et le chemin Klock, au lieu de la rue du Verger.

Par ailleurs, 2 voyages seront ajoutés en pointe PM. Ligne 50 — parcours modifié La ligne 50 sera modifiée pour emprunter le boulevard des Allumettières et la rue Front, comme la ligne Ligne 58 — horaire bonifié Afin de répondre à la demande de la population d'Aylmer de pouvoir faire une correspondance à la station Tunney's Pasture avec la Ligne de la Confédération de l'O-Train qui ouvrira prochainement, le service sur la ligne 58 sera considérablement rehaussé.

Ligne 59 — horaire bonifié Deux voyages seront ajoutés au départ de l'Hippodrome en pointe AM, ainsi que deux voyages au départ de la rive québécoise en pointe PM.

District du Plateau. Ligne 22 — horaire bonifié Deux voyages seront ajoutés en pointe AM. Ligne 23 — horaire bonifié Deux voyages seront ajoutés en pointe AM.

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Ligne 29 — horaire ajusté Quatre voyages seront convertis en voyages de ligne 34 en pointe PM afin de restaurer un lien direct entre le Manoir des Trembles et le Plateau. Secteur Hull. Ligne 11 — horaire bonifié Deux voyages seront ajoutés en début et en fin de pointe AM.

Ligne 20 — horaire amélioré Les horaires seront ajustés pour offrir des intervalles plus réguliers en pointe PM. Ligne 32 — convertie en ligne 31 En raison de la pénalité de temps et du faible achalandage sur le parcours empruntant les boulevards Saint-Joseph, du Casino et de la Carrière, la ligne 32 sera retirée et les voyages seront convertis en voyages de ligne Corridor Rapibus. Ligne — horaire bonifié Un voyage sera ajouté vers 13 h et un autre vers 18 h.

Ligne — horaire modifié La ligne sera prolongée jusqu'au Parc-o-bus des Allumettières en dehors des heures de pointe, reliant ainsi le Vieux-Aylmer, la marina et le parc des Cèdres avec les secteurs Gatineau et Hull. Ligne 68 — horaire bonifié Quatre voyages seront ajoutés en contre-pointe, soit 2 voyages le matin à 8 h 10 et 8 h 40 au départ du Cégep Gabrielle-Roy en direction du boulevard des Affaires, et 2 voyages l'après-midi à 14 h 36 et 15 h 06 au départ du boulevard des Affaires en direction du Cégep.

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